خودروسازی چری چین به عنوان یک بازیگر محوری در چشم انداز خودرویی در حال تکامل آفریقا ظاهر شده است. سفر چری در آفریقا از تلاشهای اولیهاش بهعنوان یک محصول جدید صادراتی تا وضعیت فعلی آن بهعنوان یک برند بزرگ، یک استاد کلاس است.درسازگاری استراتژیک، درک بازارهای محلی و ایجاد برند مداوم. توسعه آن در سرتاسر قاره فقط داستان فروش خودرو نیست، بلکه پایه گذاری تسلط طولانی مدت در بازاری امیدوارکننده است.
فاز 1: ورود زودهنگام و ساختن جایگاه
چری در اواسط دهه 2000 وارد بازار آفریقا شد، زمانی که این قاره تحت تسلط برندهای معتبر اما اغلب گران قیمت ژاپنی و اروپایی و بازار وسیعی برای خودروهای دست دوم بود. استراتژی اولیه چری ساده بود:مقرون به صرفه بودن و ویژگی ها را ارائه می دهد.
مدلهایی مانند چری QQ و شاسی بلند ساب کامپکت تیگو خودروهای جدیدی را با قیمتی ارائه کردند که برای طبقه متوسط رو به رشد بسیار جذاب بود. در حالی که مدلهای اولیه در مورد کیفیت، دوام و خدمات پس از فروش در مقایسه با رقبای قدیمی با شک و تردید مواجه بودند، اما با موفقیت توانستند جایگاه خوبی را ایجاد کنند. آنها برای مصرف کنندگان{3}خودآگاهی که به وضعیت و اطمینان یک خودروی جدید تمایل داشتند، اما از نمایشگاه های تویوتا یا هوندا قیمت داشتند، درخواست کردند.
فاز 2: بومی سازی استراتژیک و تطبیق بازار
چری با درک اینکه صادرات صرف پایدار نیست، استراتژی عمیق تری را دنبال کرد:مجمع محلی. این حرکت یک تغییر-بازی بود.
همسویی اقتصادی و سیاسی:چری با تأسیس کارخانههای مونتاژ نیمه{0}}تقویت- (SKD) در کشورهایی مانند مصر و آفریقای جنوبی، خود را با سیاستهای صنعتی چندین دولت آفریقایی با هدف توسعه تولید محلی و ایجاد شغل هماهنگ کرد. این نه تنها عوارض واردات و هزینه های نهایی را کاهش داد، بلکه حسن نیت و حس مشارکت محلی را تقویت کرد.
سازگاری محصول:چری فهمید که جاده های آفریقا به وسایل نقلیه قوی نیاز دارند. این شرکت شروع به انطباق مدلهای خود برای سازگاری بهتر با شرایط محلی کرد، از جمله سیستم تعلیق پیشرفته، فاصله بالاتر از سطح زمین، و سیستمهای خنککننده بهبودیافته برای مدیریت آب و هوای متنوع و زمینهای چالشبرانگیز. سری خودروهای شاسی بلند Tiggo که کاملاً با ترجیحات جهانی و آفریقایی برای SUV ها هماهنگی دارد، سنگ بنای موفقیت آن شد.
فاز 3: تلفیق و ایجاد برند
با ردپای محلی و محصولات سازگار، تمرکز چری به چالشبرانگیزترین جنبه تغییر کرد:ایجاد اعتماد و وفاداری به برند
گسترش شبکه های نمایندگی:چری سرمایه گذاری زیادی در گسترش شبکه های نمایندگی و مراکز خدمات خود در بازارهای کلیدی مانند نیجریه، آفریقای جنوبی، مصر و الجزایر انجام داد. حضور فیزیکی قابل مشاهده مشتریان را از نگهداری و قطعات یدکی در دسترس اطمینان داد.
بازاریابی و ادراک:کمپینهای بازاریابی از صرفاً برجسته کردن قیمتهای پایین به تأکید بر فناوری، ویژگیهای ایمنی، طراحی و بستههای گارانتی شروع به تغییر کردند. این برند تلاش کرد تا تصویر «ارزان» خود را از بین ببرد و آن را با پیشنهاد «ارزش-برای-پول جایگزین کند.
سبد محصولات متنوع:چری طیف گستردهتری از مدلها را برای پاسخگویی به بخشهای مختلف، از سری سدان کامپکت آریزو گرفته تا شاسیبلندهای بزرگتر و ممتاز Tiggo 7 و 8 معرفی کرد. این نشان دهنده تعهد بلندمدت-به بازار بود.
عوامل کلیدی موفقیت چری در آفریقا
قیمت رقابتی:مزیت اصلی ارائه ویژگیها و فضای بیشتر برای قیمت یک رقیب{0}مدل پایه است.
SUV-استراتژی مرکزی:رونق جهانی SUV به ویژه در آفریقا مشهود است. ترکیب قدرتمند چری از شاسی بلندهای توانا و شیک، مانند سری Tiggo، به نقطه خوبی از بازار رسید.
مشارکت های دولتی:همکاری با بازیگران صنعتی محلی و دولت ها برای عملیات مونتاژ برای مزایای تعرفه و حمایت سیاسی بسیار مهم بوده است.
یادگیری از ژاپنی ها:چری و سایر مارکهای چینی کتاب بازی ژاپنی-قابلیت اطمینان، بهرهوری سوخت، و-اکوسیستم قوی پس از فروش- را مطالعه کردهاند و آن را با برچسب قیمت رقابتی به کار میبرند.
چالش ها و راه پیش رو
چری با وجود پیشرفت قابل توجه خود، با چالش های مهمی در آفریقا روبرو است:
رقابت شدید:شهرت تثبیت شده مارک های ژاپنی (تویوتا، نیسان، هوندا) همچنان قابل توجه است. علاوه بر این، سایر رقبای چینی مانند Geely، JAC و GAC Motor نیز به شدت در حال گسترش هستند.
کارکرده-ماشین Juggernaut:ترجیح خودروهای کارکرده ژاپنی مقرون به صرفه و قابل اعتماد همچنان یک مانع بزرگ برای فروش خودروهای جدید در همه برندها است.
ایجاد اعتماد پایدار:ایجاد تصورات در مورد قابلیت اطمینان درازمدت- و ارزش فروش مجدد دهه ها طول می کشد. چری هنوز در این روند است.
با نگاه به آینده، توسعه چری در آفریقا آماده ورود به مرحله جدیدی است که بر روی آن متمرکز شده استبرقی شدن و دیجیتالی شدن. از آنجایی که دولتهای آفریقایی شروع به بررسی سیاستها و زیرساختهای خودروهای الکتریکی میکنند، چری، با تجربه گستردهاش در وسایل نقلیه انرژیهای جدید (NEV) در چین، به خوبی-وضعیت اول را دارد. معرفی مدل های الکتریکی یا هیبریدی می تواند به آن اجازه دهد تا رقبای خود را پشت سر بگذارد و دوره بعدی حرکت آفریقا را تعریف کند.