در بازار خودروسازی بسیار رقابتی اندونزیایی ، برند چینی Wuling Automobile با دو مدل استراتژیک با موفقیت از بین رفته است. WULING ALMAZ و WULING AIR EV به ترتیب بازارهای وسایل نقلیه سوخت سنتی و وسایل نقلیه انرژی جدید را هدف قرار دادند و به نفع مصرف کنندگان اندونزی با موقعیت یابی محصول متفاوت بودند.
WULING ALMAZ: "انتخاب خانوادگی" مقرون به صرفه
به عنوان محصول پرچمدار وولینگ در بازار اندونزی ، این SUV با اندازه متوسط از زمان ورود به بازار اندونزی در سال 2019 به سرعت به یک انتخاب محبوب در بخش خود تبدیل شده است.
1. مزیت قیمت آشکار است
دامنه قیمت Almaz 359-419 میلیون Rupiah اندونزی (تقریباً 23 ، 000-27 ، 000 دلار آمریکا) ، که 20 ٪ {5}}} ٪ ارزان تر از Toyota Raize (395-475 {} indonsian Rupiah) روپیه اندونزی) از همان سطح. این شکاف قیمت برای مصرف کنندگان حساس به قیمت اندونزیایی بسیار جذاب است. به گفته رسانه های خودروسازی اندونزی OTO ، Almaz در سال 2023 به پرفروش ترین SUV برند چینی در اندونزی تبدیل شد و فروش سالانه بیش از 15 ، {13 {}}.
2. طرح مکانی مطابق با خواسته های بازار است
Almaz در نسخه صندلی 7- در دسترس است ، که کاملاً نیازهای سفرهای خانوادگی در اندونزی را برآورده می کند. صندلی های ردیف دوم می توانند به جلو و عقب بکشند و صندلی های ردیف سوم را می توان به طور کامل بازگرداند. روش انعطاف پذیر ترکیب فضای توسط کاربران خانواده بسیار مورد ستایش قرار گرفته است. بررسی Autofun نشان می دهد که ظرفیت تنه Almaz هنوز هم می تواند با 7 صندلی به 135 لیتر برسد و می توان آن را به 1050 لیتر گسترش داد که ردیف سوم پایین می آید ، بسیار فراتر از رقبای خود در همان کلاس.
3. پیکربندی هوشمند همسالان خود را هدایت می کند
Almaz مجهز به صفحه نمایش کنترل مرکزی {1}}} inch است ، توابع پشتیبانی مانند کنترل صدا (تشخیص زبان اندونزی) و اتصال تلفن همراه. این ویژگی های فن آوری که در مدل های ژاپنی در همان کلاس اختیاری است ، همه در Almaz استاندارد هستند. مصرف کنندگان جوان به ویژه از سیستم هوشمند مجهز به سیستم فرماندهی اندونزی مجهز خود حمایت می کنند ، که می تواند لهجه های محلی اندونزیایی را بشناسد و از بیدار شدن صدای "سلام وولینگ" پشتیبانی کند.
WULING AIR EV: "ELF شهری" سفر برقی
با پیشرفت شدید دولت اندونزی از توسعه وسایل نقلیه برقی ، Wuling Air EV ، این وسیله نقلیه مینی برقی ، به سرعت به انتخاب جدیدی برای رفت و آمد شهری تبدیل شده است. از زمان راه اندازی آن در اوت 2022 ، بیش از 5 واحد {2}} فروخته شده و سهم 60 ٪ از بازار مینی وسایل نقلیه برقی در اندونزی را در اختیار دارد.
1. مزیت قیمت تحت سود سهام سیاست
به لطف سیاست های یارانه وسیله نقلیه الکتریکی دولت اندونزی (مانند مالیات بر ارزش افزوده از 11 ٪ به 1 ٪ کاهش می یابد) ، قیمت شروع Air EV تنها 253 میلیون روپیه اندونزی است (تقریباً 16 ، 5 {5} دلار آمریکا). براساس داده های وزارت صنعت اندونزی ، مصرف کننده هایی که Air EV را خریداری می کنند نیز می توانند یارانه خرید 10 میلیون روپیه اندونزی (تقریباً 650 دلار آمریکا) دریافت کنند و آن را به یکی از مقرون به صرفه ترین وسایل نقلیه برقی در بازار تبدیل کنند.
2. کاملاً با سناریوهای استفاده شهری سازگار است
بدنه مینیاتوری هوا EV (طول 2974 میلی متر) به ویژه برای شهرهایی که دارای ترافیک سنگین مانند جاکارتا هستند مناسب است. با طیف وسیعی از 170 کیلومتر (استاندارد NEDC) ، آن را به طور کامل نیازهای مسافرتی روزانه را برآورده می کند و با استفاده از سوکت خانگی می توان در 6 تا 7 ساعت به طور کامل شارژ شد. داده های وب سایت رسمی وولینگ در اندونزی نشان می دهد که 85 ٪ از صاحبان خودرو عمدتاً از Air EV برای سفرهای کوتاه در 30 کیلومتر استفاده می کنند.
3. مدلهای تجاری نوآورانه محبوبیت را تقویت می کنند
وولینگ چندین پروژه همکاری با شرکتهای محلی اندونزیایی انجام داده است: همکاری با Gojek برای ارائه تخفیف های خرید اختصاصی به رانندگان خود ، ساختن ایستگاه های شارژ سریع در مراکز خرید و ساختمانهای اداری و راه اندازی برنامه های اجاره باتری برای کاهش آستانه خرید. این اقدامات به طور موثری نگرانی مصرف کنندگان در مورد راحتی استفاده از وسایل نقلیه برقی و هزینه تعویض باتری را کاهش داده است.
پاسخ بازار و چشم انداز آینده
براساس بازخورد فروشندگان وولینگ در اندونزی ، 70 ٪ از مشتریان Almaz خانواده های جوان 25 تا 40 ساله هستند ، در حالی که Air EV در بین کارگران یقه سفید شهری و رانندگان تگرگ سواری محبوب تر است. موفقیت این دو مدل صحت استراتژی "محلی سازی محصول" وولینگ را تأیید کرده است.
با این حال ، چالش ها هنوز وجود دارد. مارک های ژاپنی سرعت برق خود را تسریع می کنند. تویوتا قصد دارد در سال 2024 سری وسایل نقلیه الکتریکی BZ را در اندونزی راه اندازی کند. علاوه بر این ، کمبود شارژ زیرساخت ها همچنان تنگنای اصلی محدود کردن محبوبیت وسایل نقلیه برقی است. وولینگ برای حفظ موقعیت پیشرو فعلی خود باید به تعمیق همکاری های محلی و بهبود شبکه خدمات پس از فروش ادامه دهد.
منبع داده:
گزارش فروش انجمن صنعت خودروهای اندونزی (GAIKINDO) برای سال 2023
داده های پیکربندی مدل وب سایت رسمی وولینگ اندونزی
"کاغذ سفید 2023 در مورد توسعه وسایل نقلیه برقی" وزارت انرژی اندونزی
گزارش های بررسی رسانه های خودرو مانند Autofun و OTO
داده های مصاحبه فروشنده