فرآیند کار: مصرف - فشرده سازی - تزریق - احتراق - کار گسترش - اگزوز.
سکته مغزی
ماده ی کاری که وارد سیلندر می شود ، هوای خالص است. از آنجا که مقاومت سیستم ورودی موتور دیزل اندک است ، فشار ترمینال ورودی pa = (0.85-0.95) P0 نسبت به موتور بنزینی بیشتر است. دمای ترمینال ورودی Ta = 300-340K ، که پایین تر از موتور بنزینی است.
سکته مغزی
از آنجا که ماده کار شده فشرده شده هوای خالص است ، نسبت تراکم موتور دیزل از موتور بنزینی بالاتر است (e-16-22). فشار در انتهای فشرده سازی 3000-5000 کیلو پاسکال و درجه حرارت در پایان فشرده سازی 750-1000 K است که بسیار بالاتر از دمای احتراق خود به خودی روغن دیزل (حدود 520K) است.
ضربه ی قوی
هنگامی که سکته مغزی فشرده سازی نزدیک به انتها است ، تحت عمل پمپ روغن فشار قوی ، روغن دیزل در محفظه احتراق سیلندر با فشار زیاد حدود 10 مگاپاسکال از طریق انژکتور تزریق می شود ، که پس از مخلوط کردن با هوا در مدت زمان کوتاهی به صورت خودجوش احتراق می شود. . فشار گاز در سیلندر به سرعت بالا می رود و به حداکثر 5 000-9 000 کیلو پاسکال و حداکثر دمای 1 800-2 000 کیلوگرم می رسد زیرا موتور دیزل توسط فشرده سازی خود اشتعال می یابد ، به آن فشرده سازی می گویند. موتور
