گسل های رایج پمپ های خلاء ترمز چیست؟

گسل های رایج پمپ های خلاء ترمز (تقویت کننده های خلاء) را می توان با توجه به علائم ، علل و تفاوت در مدل های وسیله نقلیه به دسته های زیر تقسیم کرد و مشکلات معمولی پمپ های مکانیکی سنتی و پمپ های برقی را پوشش داد.
من . خطای اصلی طبقه بندی شده توسط علائم
1. پدال ترمز غیر طبیعی
پدال سخت/سنگین می شود
دلایل:
نشت در خط خلاء (پیری و ترک خوردگی لوله لاستیکی ، رابط شل).
آسیب دیافراگم پمپ خلاء (پمپ مکانیکی سنتی) یا پیری مهر و موم شده و در نتیجه عدم تعادل فشار در محفظه خلاء.
عدم موفقیت دریچه یک طرفه (قادر به حفظ خلاء نیست) ؛
موتور پمپ خلاء الکتریکی کار نمی کند یا سرعت آن کافی نیست (وسایل نقلیه انرژی جدید/وسایل نقلیه توربوشارژ) {{0}
درجه خطر: ★★★★★★ (مستقیماً منجر به کاهش نیروی ترمز می شود و در موارد اضطراری کنترل آن آسان است) .
سفر پدال طولانی تر می شود/برگشت غیر طبیعی
دلایل:
میله فشار یا چشمه داخل پمپ خلاء یا شکسته است.
تغییر شکل دیافراگم باعث افزایش افزایش می شود.
مایع ترمز کافی یا مصرف هوای سیستم (باید از مشکلات روغن ترمز متمایز شود) .
2. نیروی ترمز کافی
عملکرد: ترمز هنگام قدم زدن روی ترمز احساس "نرم" می کند و برای دستیابی به اثر ترمز مورد انتظار ، پله های عمیق لازم است و فاصله ترمز به طور قابل توجهی تمدید می شود {{0}
علل:
درجه خلاء به طور مداوم کافی نیست (خرابی پمپ یا نشت خط لوله).
ماژول کنترل پمپ الکتریکی (ECU) شکست می خورد و پمپ نمی تواند به صورت تقاضا شروع شود.
دیافراگم برای مدت طولانی پوشیده می شود ، و در نتیجه کاهش راندمان کمک به قدرت (در وسایل نقلیه با فاصله زیاد) .}
3. صدای غیر طبیعی یا بو
صدای نشت هوا "Hissing":
خط لوله خلاء آسیب دیده یا شیر یک طرفه محکم بسته نمی شود و نشت هوا آشکار را می توان در نزدیکی محفظه موتور یا کابین {{1} شنید
صدای موتور غیر طبیعی "وزوز" (پمپ برقی):
یاتاقان موتور پوشیده شده است ، چرخ دنده داخلی یا فن خنک کننده از بین می رود ، صدا غیر طبیعی است و برای مدت طولانی طول می کشد .
بوی سوخته:
موتور پمپ برقی بیش از حد بار و سوخته است ، یا اصطکاک داخلی پمپ مکانیکی درجه حرارت بالایی ایجاد می کند (نادر است اما باید بلافاصله برای بازرسی متوقف شود) .
4. موتور غیر طبیعی سرعت بیکار (فقط وسایل نقلیه سوخت سنتی)
عملکرد: سرعت بیکار ناپایدار ، سرعت زیاد و پایین یا حتی شعله ور {{0}
علل:
لوله خلاء پمپ خلاء در اتصال با منیفولد ورودی نشت می کند و باعث می شود هوای اضافی وارد محفظه احتراق شود (معادل "نشت ورودی").
دریچه یک طرفه در جهت معکوس نشت می کند و باعث می شود خلاء موتور توسط سیستم ترمز مصرف شود {{1}
2. خطای طبقه بندی شده بر اساس نوع مؤلفه
pump پمپ خلاء مکانیکی سنتی (بسته به خلاء موتور)
آسیب/پیری دیافراگم:
دیافراگم لاستیکی به طور مکرر توسط فشار منفی خلاء و فشار اتمسفر برای مدت طولانی فشرده می شود ، که مستعد ترک ها یا سوراخ ها است و در نتیجه نشت خلاء .
خرابی دریچه یک طرفه:
صفحه شیر گیر کرده است یا حلقه لاستیکی آب بندی سخت شده است ، که نمی تواند از از بین رفتن معکوس خلاء جلوگیری کند ، و خلاء پس از خاموش شدن موتور به سرعت خسته می شود .
خرابی مهر و موم پوسته:
پیچ ها سست هستند یا حلقه آب بندی پیر شده است و باعث می شود هوای خارجی به محفظه خلاء نفوذ کند {{0}
پمپ خلاء الکتریکی2. (درایو موتور مستقل)
خرابی موتور:
سایش برس کربن ، سیم پیچ کوتاه سیم پیچ یا فاجعه دائمی آهنربا ، و در نتیجه پمپ شروع به کار نمی کند یا سرعت کافی ندارد .
خرابی سنسور:
سنسور فشار خلاء نادرست گزارش می شود یا آسیب دیده است ، و این امر باعث می شود ECU به درستی شروع و توقف پمپ را کنترل کند (مانند شروع عدم موفقیت خلاء) .
ماژول کنترل (PCM) خرابی:
خرابی مدار یا ناهنجاری برنامه ، در نتیجه سردرگمی در منطق کار پمپ (مانند شروع مکرر و متوقف کردن یا بدون کار) {{0}
III . شکست در سناریوهای ویژه
1. شکست پس از wading
ورود آب به پمپ خلاء الکتریکی باعث می شود که موتور کوتاه شود ، که ممکن است در محل اعتصاب کند یا به تدریج فاسد و آسیب کند ، به عنوان یک از دست دادن ناگهانی قدرت یا روشنایی چراغ گسل.}}
2. پیری با دمای بالا
محیط دمای بالا در محفظه موتور باعث سخت شدن و ترک خوردگی قطعات لاستیکی (لوله ها ، دیافراگم ها) می شود و در نتیجه نشت مزمن هوا ایجاد می شود که ممکن است فقط به عنوان ترمزهای معمولی اتومبیل سرد و پدال های سنگین اتومبیل در مراحل اولیه {0. آشکار شود.
3. عوامل انسانی
عدم نصب صحیح خط لوله خلاء یا گشتاور پیچ کافی در هنگام نگهداری منجر به نشت هوا می شود.
سوء استفاده از لوازم جانبی غیر اصلی (مانند دریچه های یک طرفه تحتانی) و عملکرد آب بندی عادی {{2}
IV . توصیه های اولویت عیب یابی
اضطراری:
پدال ترمز به طور ناگهانی سخت می شود و نیروی ترمز به شدت کاهش می یابد . بلافاصله از آن خارج شوید و با یک کامیون بغل تماس بگیرید (بدون رانندگی بیشتر).}
باید در اسرع وقت مورد استفاده قرار گیرد:
ناهنجاری پدال با سر و صدای غیر طبیعی ، روشنایی نور گسل (مدل پمپ برقی) و بی ثباتی جدی موتور {{0}
بازرسی پیشگیری:
به طور مرتب بررسی کنید که آیا خط لوله خلاء دارای شکاف است و آیا پیچ های ثابت بدن پمپ شل هستند . به خصوص برای وسایل نقلیه با مسافت پر ارتش (بیش از 100 ،000 کیلومتر) ، توصیه می شود روی بررسی دیافراگم و شیر یک طرفه {5. تمرکز کنید.
خلاصه
خرابی پمپ خلاء ترمز به طور مستقیم با ایمنی رانندگی مرتبط است . ویژگی های اصلی آن "احساس پدال غیر طبیعی" و "تغییر در نیروی ترمز" است. اگر متوجه شدید که نیروی ترمز ضعیف است ، پدال سخت شده است ، یا همراه با سر و صدای غیر طبیعی در هنگام رانندگی روزانه ، به سرعت بدن خود را بررسی می کنید (لوله های خلاء ، یکپارچه ، سیستم خلاء را بررسی کنید (سیستم یکپارچه ، یکپارچه ، یکپارچه ، سیستم خلاء ، یکپارچه ، یکپارچه ، سیستم خلاء (یک طرفه ، سیستم خلاء را بررسی کنید. خلاء تقویت کننده.} برای مدل های پمپ خلاء برقی ، شما همچنین باید به چراغ هشدار دهنده داشبورد توجه کنید. وقتی "خرابی سیستم ترمز" رخ می دهد ، شما باید از یک ابزار تشخیصی استفاده کنید تا جریان داده را بخوانید تا به طور دقیق مشکل موتور ، سنسور یا ماژول کنترل {5.}