معرفی موتور/موتور خودرو

#موتور# موتور قلب ماشین است. این پیچیده و مهم‌ترین بخش خودرو است و نقش آن تبدیل گرمای گازهای حاصل از احتراق به نیروی چرخاندن چرخ‌ها است.

واکنش زنجیره ای که این کار را انجام می دهد توسط جرقه ای ایجاد می شود که مخلوط بخار بنزین و هوای فشرده را در سیلندر موقتاً مهر و موم شده مشتعل می کند و باعث سوختن سریع آن می شود. به همین دلیل این ماشین را موتور احتراق داخلی می نامند. هنگامی که مخلوط می سوزد، منبسط می شود و به ماشین نیرو می دهد.

برای تحمل بار سنگین، موتور باید ساختار محکمی داشته باشد. از دو بخش اصلی تشکیل شده است: قسمت پایینی سنگین تر بلوک سیلندر است که محفظه قسمت های متحرک اصلی موتور است. پوشش بالایی قابل جابجایی سر سیلندر است.

سر سیلندر شامل گذرگاه های کنترل شده با سوپاپ است که از طریق آنها مخلوط هوا و سوخت وارد سیلندر می شود و گازهای حاصل از احتراق از آن خارج می شوند.

یک میل لنگ در سیلندر نصب شده است و میل لنگ حرکت رفت و برگشتی پیستون را به حرکت چرخشی میل لنگ تبدیل می کند. اغلب بلوک سیلندر دارای یک میل بادامک نیز می باشد که مکانیزم باز و بسته شدن سوپاپ های سرسیلندر را به کار می گیرد. گاهی اوقات میل بادامک در سر است یا بالای آن نصب می شود.