تمیز کردن منظم سیستم سوخت
در فرآیند تأمین سوخت به محفظه احتراق از طریق مسیر روغن ، رسوب کلوئید و کربن به ناچار شکل می گیرد که باعث تداخل در جریان سوخت ، از بین رفتن نسبت سوخت هوای عادی ، اتمی سازی سوخت را بد می کند ، باعث افزایش موتور ، انفجار ، بی ثباتی سرعت بیکار ، ضعیف می شود. شتاب و غیره. آره. تمیز کردن سیستم سوخت با BG208 (یک ماده شوینده قدرتمند و کارآمد برای سیستم سوخت) و به طور مرتب استفاده از BG202 برای کنترل تشکیل رسوب کربن می تواند همیشه موتور را در بهترین حالت خود نگه دارد. روش جداسازی و تمیز کردن سنتی به دلیل خطاهای مونتاژ بر پایداری موتور تأثیر خواهد گذاشت. این کار نه تنها می تواند لجن و کک موجود در مخزن سوخت ، مجرای سوخت ، نازل ، محفظه احتراق و سیستم اگزوز بنزین را بدون جداسازی از بین ببرد ، بلکه اصطکاک و سایش ناشی از کار دستگاه را نیز ترمیم کند.
نگهداری منظم مخزن آب
زنگ زدگی و مقیاس گذاری در مخزن آب موتور شایع ترین مشکلات است. زنگ زدگی و مقیاس باعث محدود شدن جریان خنک کننده در سیستم خنک کننده ، کاهش اتلاف گرما ، ایجاد گرمای بیش از حد موتور و حتی ایجاد آسیب موتور می شود. اکسیداسیون مایع خنک کننده همچنین می تواند مواد اسیدی را تشکیل داده ، قسمت های فلزی مخزن آب را خورده و باعث آسیب و نشت مخزن آب شود. استفاده منظم از BG540 (پاک کننده مخزن قوی و کارآمد) برای تمیز کردن مخزن آب ، از بین بردن زنگ زدگی و مقیاس ، نه تنها می تواند عملکرد طبیعی موتور را تضمین کند ، بلکه باعث افزایش عمر کلی مخزن آب و موتور نیز می شود.
