رواج علم کوپلینگ برف پاک کن DFSKQC380: چرا بوش نقطه لولا ساده ترین قسمت برای پوشیدن است

در مجموعه اتصال مونتاژ برف پاک کن DFSK QC380، ساختار اصلی میله فلزی قوی است و مستعد تغییر شکل یا پیری نیست و عمر مفید اساساً می تواند کل وسیله نقلیه را برای چندین سال دنبال کند. اما در سرتاسر مکانیسم اتصال، فقط بوش نایلونی نقطه لولای نامشخص آسیب‌پذیری-فرکانس بالا است، که علت اصلی اغلب لرزش‌های برف پاک کن، ناخالصی و خطاهای جابجایی است. بسیاری از مالکان خودرو هنگام نگهداری روی کل شاتون تمرکز می کنند، بدون اینکه متوجه شوند که بوش نقطه لولا آسیب پذیرترین و سریع ترین{4}}بخش کلیدی کل انتقال برف پاک کن است.
تمام اتصالات متحرک چهار{1}میله برف پاک کن DFSK QC380 روی بوش های نایلونی و پین ساچمه ای لولا شده اند. کل شاتون دارای چندین نقطه لولا است و هر نقطه لولا یک گره ضروری برای انتقال نیرو است. میله اتصال فلزی دارای سختی بالا، مقاومت فشاری خوب است و به راحتی سایش و پاره نمی شود. آستر از پلاستیک نایلونی{5} مقاوم در برابر سایش ساخته شده است. پوشش پلاستیکی برای کاهش صدای اصطکاک ناشی از برخورد فلز، ارتعاش انتقال بافر و عملکرد روان تر برف پاک کن ها انتخاب شده است. با این حال، به دلیل ویژگی های مواد است که راحت ترین جزء مجموعه شاتون است که فرسوده می شود.
شرایط بد کاری عامل اصلی فرسودگی و پارگی سریع آستر است. به عنوان یک وسیله نقلیه تجاری، QC380 اغلب در شرایط جاده ای پیچیده مانند مناطق روستایی، محل های ساخت و ساز و پیوندهای شهری{2}}روستایی رانده می شود. رابط برف پاک کن و بوش لولا در زهکشی زیر شیشه جلویی پنهان شده اند، ساختاری باز که نمی توان آن را به طور کامل آب بندی کرد. در حین رانندگی، گرد و غبار، گل، آب باران و بستر برگ به راحتی جمع می شوند و به مفصل لولا نفوذ می کنند و به سطوح اصطکاک بین آستر و محور پین می چسبند تا یک "عامل سنگ زنی" طبیعی را تشکیل دهند. هر بار که برف پاک کن تکان می خورد، اصطکاک با ناخالصی ها به صیقل دادن پوشش داخلی ادامه می دهد و به تدریج باعث ساییدگی و پارگی دیواره داخلی و افزایش دیافراگم می شود.
ساییدگی و پارگی آستر توسط بار مکانیکی رفت و برگشت با فرکانس بالا تشدید می شود. وسایل نقلیه اغلب در شرایط مرطوب و مه از برف پاک کن استفاده می کنند و نقاط لولای شاتون به نیروهای کششی، فشاری و پیچشی نیاز دارند و در عین حال رفت و برگشتی با فرکانس بالا را حفظ می کنند. پین فلزی سخت است و سایش و پارگی کمی دارد و تمام تلفات اصطکاک روی روکش نایلونی نرم متمرکز شده است. این یک قانون اجتناب ناپذیر از دست دادن ساختار مکانیکی است که به دلیل اصطکاک ثابت در یک جهت و هر دو جهت، دیوار آستر به تدریج نازک تر شده و شکاف بزرگتر می شود.
تاثیر روی سیستم برف پاک کن در هنگام پوشیدن آستر بسیار شهودی است. پوشش جدید کاملاً هماهنگ است، با حداقل فاصله و بدون جابجایی مجازی در طول انتقال. برف پاک کن به آرامی نوسان می کند، مسیر حرکت دقیق است و شیشه بدون باقی مانده تمیز می شود. هنگامی که آستر شل شود، شکاف بزرگی در نقطه لولا ایجاد می‌شود و انتقال قدرت موتور عقب می‌افتد و راه رفتن را غیرممکن می‌کند. همچنین می توان لرزش، پریدن و صداهای غیرعادی برف پاک کن را در حین استفاده مشاهده کرد. در همان زمان، مسیر حرکت نوسان برف پاک کن، عدم تقارن دامنه نوسان چپ و راست و چپ، منجر به تمیز کردن لبه‌های شیشه قاب ستون A، خراش و مشکلات دیگر می‌شود. حتی با تعویض نوار لاستیکی کاملاً جدید برای برف پاک کن ها، مشکل حل نمی شود.
علاوه بر این، پیری و آسیب‌دیدگی پوشش لاستیکی ضد گرد و غبار بیرونی{0}}فرآیند ساییدگی و پارگی آستر را نیز تسریع می‌کند. واشر اصلی QC380 مجهز به پوشش گرد و غبار برای جلوگیری از ورود بیشتر ناخالصی ها می باشد. با این حال، آستین لاستیکی در هنگام استفاده طولانی مدت از وسیله نقلیه سفت می شود، ترک می خورد و می افتد و سد محافظ از کار می افتد. باران، سیمان و شن و ماسه مستقیماً به هسته لولا می روند و عمر بوشینگ را بسیار کاهش می دهند. در موارد شدید، همچنین می تواند باعث خوردگی جزئی شفت شود و خرابی کل سیستم انتقال را تشدید کند.
تعویض بوش نقطه لولا به طور جداگانه مقرون به صرفه تر از تعویض مجموعه شاتون به طور کلی است و بهینه ترین راه حل برای خرابی خرابی برف پاک کن QC380 است. تعمیر و نگهداری معمولی فقط مستلزم تمیز کردن منظم زباله ها در کانال زهکشی، بررسی مقاومت در برابر گرد و غبار در پوشش، و تعمیر و نگهداری و تعویض به موقع برای بازگرداندن تیغه برف پاک کن به حالت اولیه خود در صورت تکان دادن اندکی است.
به طور خلاصه، ترکیبی از ویژگی های مواد، شرایط سخت کاری و اصطکاک فرکانس بالا باعث می شود که بوش نقطه لولا ساینده ترین جزء اتصال برف پاک کن DFSK QC380 باشد. با درک این آسیب‌پذیری، می‌توانیم به‌طور دقیق از خطاهای تعمیر و نگهداری جلوگیری کنیم، مشکلات رایج مانند تمیز کردن ضعیف برف پاک‌کن‌ها و صدای تکان‌های بلند را حل کنیم و از دید کم هزینه و رانندگی ایمن در روزهای بارانی اطمینان حاصل کنیم.