این یک مشکل رایج در سطح نقص طراحی نیست: طراحی سیستم خنک کننده موتور Confero WuLing به خودی خود بالغ و قابل اعتماد است . بر خلاف برخی مدل ها ، این نقص طراحی مشترک را ندارد که به ناچار منجر به دمای ناپایدار آب 1.}}
دلایل شایع منجر به شیوع زیاد: دمای ناپایدار آب در کنفورو بسیار شیوع دارد ، عمدتا به دلیل اثر ترکیبی دلایل زیر:
خرابی ترموستات/تخریب عملکرد: این یکی از شایع ترین دلایل . termostat مسئول کنترل اندازه گردش خون خنک کننده با توجه به دمای آب است. اگر ترموستات در حالت باز گیر کرده باشد (باعث می شود دمای آب به آرامی افزایش یابد ، به خصوص در زمستان) یا دما در حالت کمتری قرار می گیرد (در زمستان ، دما در حالت بسته قرار می گیرد. فقیر) ، یا دارای یک مهر و موم ضعیف و نشت آب ، باعث ایجاد دمای غیر طبیعی آب می شود. ترموستات مورد استفاده در کنفورو هزینه ای نسبتاً کم دارد و قابلیت اطمینان و دوام آن نسبتاً متوسط است.
خرابی سیستم فن خنک کننده
خسارت رله فن: رله ای که فن را برای شروع کنترل می کند مستعد فرسایش یا تماس ضعیف است و باعث می شود فن چرخانده نشود یا به طور متناوب چرخش کند .
خرابی موتور فن: پیری موتور و پوشیدن برس کربن باعث نمی شود که فن بچرخد یا سرعت آن کافی نباشد .
سوئیچ کنترل دما/خرابی سنسور: سیگنال های نادرست دمای آب را به ECU یا رله ارائه می دهد و باعث می شود فن در دمای صحیح شروع شود .
خرابی پمپ: خوردگی پروانه پمپ ، آسیب به یاتاقان یا نشت مهر و موم ، در نتیجه جریان کافی از خنک کننده .} اگرچه به اندازه نقص های ترموستات رایج نیست ، اما هنوز هم یک علت احتمالی.}
مشکل خنک کننده:
خنک کننده/نشت کافی: نشت از رادیاتور ، لوله های آب ، پمپ آب ، مخزن آب هوای گرم ، واشر استوانه و غیره . باعث می شود سطح مایع خیلی پایین باشد .
کیفیت خنک کننده ضعیف/عدم جایگزینی به موقع: خنک کننده تحتانی یا عدم جابجایی طولانی مدت منجر به کاهش نقطه جوش ، کاهش عملکرد ضد یخ زدگی و ضد تشنج و شکل گیری مقیاس در داخل ، مسدود کردن کانال های آب یا باله های رادیاتور مخزن آب.}
انسداد رادیاتور
انسداد خارجی: محیط رانندگی گرد و غبار و پر از گربه های بید است که باله های خارجی رادیاتور را مسدود می کند و بر راندمان اتلاف گرما (مخصوصاً با سرعت کم یا بیکار) تأثیر می گذارد.
انسداد داخلی: مقیاس ، زنگ زدگی یا رسوب مایع خنک کننده تحتانی آبراههای داخلی رادیاتور .
خرابی سنسور دمای آب: سیگنال های نادرست را در صفحه ابزار یا ECU فراهم می کند ، و باعث می شود ابزار دمای آب غیر طبیعی را نشان دهد (دمای واقعی آب ممکن است طبیعی باشد) ، یا بر کنترل ECU بر روی فن . تأثیر می گذارد
شماره ابزار/مدار: دماء آب خود نقص عملکرد یا مدار مربوطه دارای تماس ضعیفی است ، در نتیجه نمایش ناپایدار (دمای واقعی آب پایدار است) .
تأثیر موقعیت یابی وسایل نقلیه و محیط استفاده:
ویژگی های وسیله نقلیه کار: از کنفرانس اغلب به عنوان وسیله نقلیه کار استفاده می شود .} اغلب در موقعیت هایی با بارهای سنگین ، ساعات رانندگی طولانی و شرایط نامناسب جاده استفاده می شود . بار موتور بزرگ است ، که چالش بیشتری برای سیستم خنک کننده .} ایجاد می کند.
میزان توجه به نگهداری: برخی از دارندگان خودرو ممکن است توجه کافی به تعمیر و نگهداری (به ویژه سیستم خنک کننده) نداشته باشند و به موقع جایگزین خنک کننده شوند ، رادیاتور و غیره .}}
هزینه لوازم جانبی: کیفیت لوازم جانبی اصلی و شخص ثالث (مانند ترموستات ها و رله ها) بسیار متفاوت است. انتخاب نادرست می تواند به راحتی منجر به مشکلات . شود
خلاصه و پیشنهادات:
این یک مشکل شایع نیست ، اما کاملاً متداول است: دمای ناپایدار آب بیشتر در کنفرانس اتفاق می افتد ، اما در اکثر موارد ، در اثر مشکلات مربوط به یک یا چند مؤلفه فوق (به ویژه ترموستات ، رله فن و خنک کننده) ایجاد می شود که می تواند از طریق تعمیر و نگهداری {0 {}} حل شود.
اولویت را برای بررسی قطعات آسیب پذیر مشترک: اگر کنفرانس شما دمای آب ناپایدار را نشان می دهد (نوسان بالا و کم ، گرمایش آهسته و مستعد جوشاندن) ، ابتدا باید روی بررسی تمرکز کنید:
سطح خنک کننده و وضعیت: آیا در محدوده طبیعی است؟ آیا تمیز و عاری از ناخالصی است؟ آیا علائم نشت وجود دارد؟
ترموستات: این اولویت اصلی در بازرسی است .
فن خنک کننده: پس از شروع یک وسیله نقلیه سرد ، صبر کنید تا دمای آب به سطح عادی (معمولاً نزدیک به خط مرکز) برسد و مشاهده کنید که آیا فن به طور عادی شروع می شود (با صدای شایع) . اگر دمای آب خیلی زیاد است و فن هنوز چرخش نمی یابد ، روی بررسی رله ، فیوز ، کنترل دما سوئیچ/سنسور و موتور {1 {1 {{1 تمرکز کنید.
پاکیزگی بیرونی رادیاتور: آیا با گرد و غبار ، اجساد حشرات یا گربه های بید به شدت مسدود شده است؟ در صورت لزوم تمیز کنید {{0}
تعمیر و نگهداری به موقع: مسئله دمای آب نباید نادیده گرفته شود . درجه حرارت بالا مداوم می تواند به جدی موتور آسیب برساند (مانند کشیدن سیلندر و واشر واشر سیلندر ، و غیره {{1}) .}}}}} یک بار هرگونه ناهنجاری که سیستم تشخیص داده می شود ، باید به عنوان یک بازرسی حرفه ای با استفاده از آبرسانی ، به عنوان یک فروشگاه قابل اعتماد برای بازرسی که می توان به یک فروشگاه قابل اعتماد برای بازرسی رفت و آمد کرد. و غیره .) برای شناسایی علت دقیق و انجام تعمیرات.
توجه به تعمیر و نگهداری: به طور مرتب خنک کننده با کیفیت بالا را که مشخصات آن را برآورده می کند جایگزین کنید (معمولاً هر 2 سال یا 40 ،000} طبق کتابچه راهنمای کاربر) ، به طور مرتب وضعیت هر مؤلفه سیستم خنک کننده را بررسی کنید و قسمت بیرونی رادیاتور را تمیز نگه دارید {4.}}}}}}}}}}}
نتیجه گیری: مشکل دما ناپایدار آب در کنفرانس WULING چندان "بیماری شایع" نیست زیرا این یک پدیده خرابی مکرر است که ناشی از اثر ترکیبی از موقعیت یابی خودرو ، محیط استفاده و قابلیت اطمینان برخی از اجزای آسیب پذیر (به ویژه سیستم کنترل ترموستات و سیستم کنترل فن) است .} از طریق بازرسی هدفمند} {حفظ آن ، می تواند به طور مؤثر باشد ، می تواند {آن را به طور واقعی حل کند ،