در یک روز تابستانی ، چند راحتی مدرن با تسکین فوری سیستم تهویه مطبوع خودرو (AC) رقیب است. اما همانطور که احساس می کنید نسیم خنک ، یک سوال مشترک اغلب به ذهن متبادر می شود: "آیا این لوکس برای من بیشتر در پمپ بنزین هزینه دارد؟" پاسخ کوتاه قطعی استبله ، تهویه مطبوع ماشین شما سوخت مصرف می کند.
با این حال ، داستان کامل ظریف تر است. درک چگونگی و چرا از سوخت و تحت چه شرایطی می تواند به شما در استفاده از کارآمدتر و بالقوه صرفه جویی در هزینه کمک کند.
سیستم AC ماشین شما چگونه کار می کند
برای درک مصرف سوخت ، مهم است که ابتدا بدانید که سیستم چگونه کار می کند. AC ماشین شما یک واحد الکتریکی حاوی {{1} نیست مانند یخچال خانگی. در عوض ، این یک سیستم مکانیکی پیچیده است که مستقیماً توسط موتور تأمین می شود.
قلب روند استکمپرسوربشر این مؤلفه مهم وظیفه فشار بر مبرد و گردش آن از طریق حلقه AC را بر عهده دارد. کمپرسور به موتور پیچیده شده و توسط آن هدایت می شودaکمربند مارپیچ متصل به میل لنگ موتور.
وقتی دکمه AC را روی داشبورد خود فشار می دهید ، یک کلاچ مغناطیسی را روی کمپرسور درگیر می کنید. این کلاچ قرقره کمپرسور را به مکانیسم پمپاژ داخلی خود متصل می کند و آن را وادار به شروع فشرده سازی مبرد می کند. این فرآیند اثر خنک کننده را ایجاد می کند ، اما همچنین قرار می دهدبار مکانیکیدر موتور
پیوند مستقیم به مصرف سوخت
موتور اتومبیل شما یک کار اصلی دارد: برای تولید نیرو. این قدرت برای:
ماشین را به جلو سوق دهید.
تمام اجزای جانبی را اجرا کنید (آلترناتور ، پمپ فرمان ، پمپ آب و کمپرسور AC).
هنگامی که کمپرسور AC شروع به کار می کند ، موتور باید سخت تر کار کند تا در برابر مقاومت به فشار مبرد باشد. برای حفظ RPM (به عنوان مثال ، در حالی که بیکار است) یا تأمین انرژی درخواست شده برای شتاب (هنگام رانندگی) ، رایانه موتور (ECU) به طور خودکار با تزریق تنظیم می شودسوخت بیشتربرای تولید قدرت اضافی مورد نیاز برای غلبه بر این بار جدید ، به سیلندرها وارد شوید.
به همین دلیل است که اغلب هنگام روشن شدن AC در هنگام پارک کردن ، RPM موتور خود را کمی افزایش می دهید. موتور بار کار اضافه شده را جبران می کند.
در واقع در مورد چقدر سوخت صحبت می کنیم؟
مقدار دقیق سوخت مصرف شده توسط سیستم AC بر اساس چندین عامل متفاوت است:
نوع و اندازه وسیله نقلیه:یک وسیله نقلیه بزرگتر و کمتر آیرودینامیکی برای خنک کردن فضای کابین بزرگتر به انرژی بیشتری نیاز دارد.
اندازه موتور:یک موتور 4 سیلندر کوچکتر ، بار کمپرسور AC را بسیار بیشتر از یک موتور بزرگ V8 احساس می کند. درصد کل قدرت منحرف شده برای اجرای AC برای موتورهای کوچکتر بیشتر است.
دمای خارج:هرچه گرمتر در خارج باشد ، سیستم AC برای انتقال گرما از کابین سخت تر است و بار بیشتری را روی کمپرسور و در نتیجه موتور قرار می دهد.
تنظیم دمای کابین:تنظیم سرعت فن روی "حداکثر" و دما در سردترین تنظیم ، کمپرسور را مجبور می کند تا طولانی تر و بیشتر اجرا شود.
به عنوان یک قاعده کلی ، مطالعات و کارشناسان صنعت تخمین زده اند که اجرای AC اتومبیل شمااقتصاد سوخت را تقریباً 3 ٪ تا 10 ٪ کاهش دهید(یا حتی بیشتر در شرایط شدید).
از نظر عملی ، این به معنای وسیله نقلیه ای است که به طور معمول 30 مایل در هر گالن (MPG) می گیرد ، با استفاده از AC می تواند این راندمان را بین 27 تا 29 MPG کاهش دهد. این اثر در رانندگی در شهر با توقف های مکرر و شروع قابل توجه است. در بزرگراه ، تأثیر کمتر برجسته است اما هنوز هم وجود دارد.
AC در مقابل ویندوز باز: تجارت آیرودینامیک - خاموش
یک سؤال مشترک - up این است که آیا رانندگی با ویندوز به جای استفاده از AC ، کارآمدتر است. پاسخ شامل یک تجارت - بین بار مکانیکی و کشیدن آیرودینامیکی است.
استفاده از AC:یک بار مکانیکی ثابت روی موتور ایجاد می کند که سوخت مصرف می کند.
ویندوز را باز کنید:با سرعت کم (رانندگی در شهر) ، کشیدن آیرودینامیکی از پنجره های باز حداقل است ، بنابراین غالباً کارآمدتر از اجرای AC است.
با این حال ، با سرعت بالاتر (به طور معمول بالاتر از 50-55 مایل در ساعت / 80-90 کیلومتر در ساعت) ، وضعیت معکوس می شود. ویندوزهای باز تلاطم و کشیدن قابل توجهی ایجاد می کنند و موتور را مجبور می کند سخت تر کار کند تا ماشین را از طریق هوا فشار دهد. این افزایش درگ می تواند سوخت بیشتری را نسبت به انرژی مورد نیاز برای اجرای کمپرسور AC مصرف کند. بنابراین ،در بزرگراه معمولاً استفاده از AC به جای رانندگی با ویندوز به پایین کارآمدتر است.
در مورد اتومبیل های برقی و ترکیبی چطور؟
اینجاست که پویا کاملاً تغییر می کند. از آنجا که وسایل نقلیه کاملاً الکتریکی (EV) موتور سنتی ندارند ، سیستم AC آنها از برق است که مستقیماً از بسته باتری ولتاژ بالا- تهیه می شود. استفاده از AC در EV "سوخت مصرف نمی کند" ، بلکه آن استآیا انرژی باتری مصرف می کند، که مستقیماً دامنه رانندگی وسیله نقلیه را کاهش می دهد.
اتومبیل های ترکیبی در یک منطقه خاکستری کار می کنند. هنگامی که موتور بنزینی در حال کار است ، AC همانطور که در بالا توضیح داده شد کار می کند. با این حال ، بسیاری از هیبریدها همچنین می توانند کمپرسور AC را برای مدت کوتاهی هنگام خاموش بودن موتور به صورت الکتریکی اجرا کنند و از باتری هیبریدی قدرت را جلب کنند.
نکاتی برای استفاده کارآمد AC خود
از حالت "بازیافت" استفاده کنید:از تنظیم چرخش (دکمه با فلش در داخل ماشین) استفاده کنید. این باعث می شود به جای اینکه دائماً هوای گرم را از بیرون خنک کند ، هوای سرد را در داخل کابین خنک می کند و باعث می شود سیستم بسیار کارآمدتر شود.
پارک در سایه:این مرحله ساده مانع از تبدیل شدن کابین به اجاق گاز و کاهش بار کاری اولیه در AC شما می شود.
اولین بار:اگر ماشین شما داغ است ، یک یا دو دقیقه با پنجره ها به مدت یک یا دو دقیقه رانندگی کنید تا هوای گرم را تخلیه کنیدپیش ازروشن کردن AC. شما سریعتر به دمای مورد نظر خود خواهید رسید.
از "Max AC" غیر ضروری استفاده نکنید:تنظیم حداکثر AC اغلب چرخش را درگیر می کند و فن را با سرعت کامل اجرا می کند. پس از خنک شدن ماشین ، معمولاً می توانید سرعت فن را برای صرفه جویی در مصرف انرژی کاهش دهید.
سیستم خود را حفظ کنید:سیستم AC خود را به صورت دوره ای سرویس دهید. سطح مبرد پایین یا کمپرسور ناکام می تواند سیستم را بسیار سخت تر کند و مصرف سوخت را حتی بیشتر کند.